Het privévliegtuig van Elon Musk: Gulfstream G700 – het 78 miljoen euro kostende vliegtuig van de Tesla-baas

Elon Musk bouwt elektrische auto’s, wil naar Mars vliegen en heeft Twitter gekocht – maar zijn favoriete vervoermiddel is een kerosinebrander: de Gulfstream G700 voor 78 miljoen dollar. Een student genaamd Jack Sweeney volgde jarenlang elke vlucht met de @ElonJet tracking bot, Musk bood hem 5.000 dollar om te stoppen – Sweeney weigerde. Toen Musk Twitter kocht, blokkeerde hij het account. Er zijn maar weinig verhalen die beter illustreren wat een privéjet voor deze man betekent.

Gulfstream G700: Technische details

De Gulfstream G700 is het huidige vlaggenschip van Gulfstream Aerospace:

• Bereik: 13.890 km (non-stop van New York naar Dubai)
• Snelheid: Mach 0,925 (hoogste kruissnelheid in zijn klasse)
• Hut: 5 woongedeeltes, max. 19 passagiers, tweepersoonsbed, slaapkamer
• Cabinehoogte: 1,96 m – de hoogste stahoogte van alle zakenjets
• Motor: 2x Rolls-Royce Pearl 700
• Catalogusprijs: 78 miljoen dollar (vanaf 2024)

Het bijzondere aan de G700: de panoramische ramen – 20 ovale glazen ramen, 60% meer lichtinval dan zijn voorganger, de G650ER. Voor iemand die overdag vergadert en ‘s nachts vliegt, maakt dat een verschil.

https://www.youtube.com/watch?v=Dy5vHv9ZWlA

Vijf leefzones over een cabinelengte van 18 meter

Met 18,40 meter heeft de G700 de langste cabine in het Gulfstream-portfolio. Musk gebruikt hem vermoedelijk als volgt – gebaseerd op de officiële cabine-indeling en bekende aanpassingen:

Zone 1 (voorste lounge): Ontmoetingsruimte, vaak met vergadertafel. In het geval van Musk: waarschijnlijk een werkruimte voor laptopsessies over de Atlantische Oceaan. Zone 2+3 (middelste lounge): Lounge met ontspanningsformaat. Zone 4: Slaapcompartiment met echt tweepersoonsbed. Zone 5 (achterkajuit): Bemanningsruimte of tweede slaapkamer.

De Gulfstream G700 in charter varieert van 15.000 tot 22.000 euro per uur, afhankelijk van de route en de exploitant.

Musk en zijn jets: wat het trackinggeschil echt laat zien

Het @ElonJet-schandaal was meer dan alleen een Twitter-verhaal. Het riep een fundamentele vraag op: Behoren de bewegingen van privéjets – op basis van openbaar beschikbare transpondergegevens – tot het publieke domein? In de VS: ja, wettelijk. In de EU: beperkter vanwege GDPR-overwegingen.

Wat blijft: Musk’s G700 is een van de meest bekeken vliegtuigen ter wereld. Het landt in Austin, vliegt naar Washington, meert aan in Berlijn. Elke landing is een signaal: waar is de CEO van Tesla, SpaceX, X en Neuralink op dit moment?

Voor de meeste mensen ligt de G700 buiten bereik. Maar de categorie eronder – zware jets met langeafstandscapaciteit vanuit Duitsland – is wel boekbaar. Naar Londen, Dubai of New York: privéjet charter met prijsvergelijking en actuele beschikbaarheid – zonder minimum boekingsvolume.

Zijn directe tegenhanger in de technologiemiljardairsklasse: Jeff Bezos vliegt met twee Gulfstream G650ER’s – wat de vraag oproept waarom een van de rijkste mensen ter wereld voor het goedkopere model kiest. Voor iedereen die wil weten hoe Musk en Bezos hun geld nog meer investeren: FIV heeft de celebrity-investeringen in luxe horloges van Musk, Bezos en Buffett geanalyseerd.